El objetivo es promover las cadenas de suministro UE-EE. UU. de materias primas críticas necesarias para la producción de baterías para vehículos eléctricos. Solo en 2022, la UE exportó materias primas críticas relevantes para esta industria por un valor de 8300 millones EUR.

La conclusión de un TLC UE-EE. UU. garantizará que la UE, como aliado, disfrute de un estatus equivalente al de los socios de libre comercio de EE. UU. en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. Las empresas de la UE podrán entonces competir en igualdad de condiciones en el mercado estadounidense con competidores estadounidenses y de terceros países como Chile, la República de Corea y Japón.

Un TLC UE-EE. UU. también ayudará a impulsar las capacidades de fabricación de la UE en sectores industriales estratégicamente importantes. Las sólidas disposiciones ambientales y laborales ayudarán a garantizar un mejor suministro de materias primas críticas de origen sostenible.

Además, el acuerdo ayudará a fortalecer la propuesta de la Comisión para el Reglamento sobre la Industria que Contribuye a las Emisiones Netas Cero y la Ley Europea de Materias Primas Críticas, que tiene como objetivo expandir la producción de la UE de tecnologías clave neutrales en carbono.

Una vez adoptada por el Consejo, la autorización y las directivas que la acompañan facultarán a la Comisión para negociar un acuerdo que contenga disposiciones sobre:

facilitar el comercio para que las materias primas críticas extraídas o procesadas en la UE puedan usarse en vehículos elegibles para los subsidios de Crédito para Vehículos Limpios de EE. UU.;cooperación para hacer que el sector de materias primas críticas sea más sostenible fomentando un alto nivel de protección ambiental, estándares técnicos internacionales y enfoques de economía circular;promover los derechos de los trabajadores en el sector de materias primas críticas;fortalecer cadenas de suministro sostenibles y justas a través de estándares comunes, trabajando con aliados y socios.Próximos pasos

El Consejo examinará ahora la propuesta y decidirá al respecto. La Comisión estará entonces en condiciones de entablar negociaciones formales con los EE. UU. con vistas a concluir rápidamente el acuerdo.

Contexto

En agosto de 2022, EE. UU. aprobó la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), que introdujo el crédito para vehículos limpios. Se trata de una subvención en forma de crédito fiscal para la compra de vehículos de batería o pila de combustible que cumplan determinadas condiciones. Para calificar para el subsidio completo, un vehículo debe, entre otras cosas, estar equipado con una batería que tenga al menos parte de su contenido mineral crítico reciclado en América del Norte o extraído y procesado en EE. UU. o en un país con el que EE. UU. ha concluido un tratado de libre comercio o un AMC.

Sin un AMC UE-EE. UU., las empresas de la UE corren el riesgo de quedar excluidas de las cadenas de suministro de automóviles de EE. UU., lo que reduce las oportunidades de exportación de la UE.

La UE y los EE. UU. anunciaron su intención de negociar un acuerdo sobre minerales críticos en la declaración conjunta del 10 de marzo de 2023 de la presidenta von der Leyen y el presidente Biden, así como en la declaración conjunta del 31 de mayo del Consejo de Comercio y Tecnología UE-EE. UU. .

información adicional

La propuesta de la Comisión para la decisión del Consejo de autorizar las negociaciones

Anexo a la propuesta con las directrices de negociación

Relaciones comerciales UE-EE.UU.

Fuente: La UE avanza en las negociaciones con EE. UU. sobre el Acuerdo de Minerales Críticos